CREEs sluttrapport er blitt godkjent av Norges forskningsråd. Nedenfor følger et utdrag fra Forskningsrådets tilbakemelding.
Forskningrådets kommentarer til sluttrapporten:
"Sluttrapporten til CREE gir en svært god oversikt over hva senteret har oppnådd i løpet av de siste 8 årene. Rapporten gir også innsikt i betydningen av endringene som skjedde underveis og en god analyse over de bredere effektene av senteret."
I en artikkel i Dagens Næringliv skriver CREE forsker Bjart Holtsmark (SSB) om kortsiktig klimapolitik.
Statistikk fra de siste 120 årene viser at stadig færre omkommer i værrelaterte naturkatastrofer. I inneværende tiår er tallene så langt spesielt lave.
CREE forsker Bjart Holtsmark (SSB) gir i en artikkel et korrektiv til det inntrykket av at det er flere i dag enn tidligere som omkommer i værrelaterte naturkatastrofer.
I en debatt i Aftenposten belyses noe av usikkerheten rundt konsekvensene av klimaendringene. CREE forsker Snorre Kverndokk (Frischsenteret) er med i denne debatten.
Some want to save the planet even in the afterlife.
CREE forsker Bjart Holtsmark (SSB) er intervjuet av det franske nyhetsbyrået Agence France-Presse (AFP) i en artikkel om el biler i norge.
SSB-forsker Geir Bjertnæs kaster en brannfakkel inn i norsk elbilpolitikk. Han mener bensinavgiften må kuttes fra 5,25 kroner til 2 kroner per liter.
Flere har blitt spurt om uttalelser til denne meningsmålingen. Én av dem, CREE-forsker Taran Fæhn (SSB) kan ikke si noe spesifikk om denne undersøkelsen, men sier at på generelt grunnlag at det er enda viktigere å få resultater som antyder noe om hvorfor det er slik.
– Slik informasjon er viktig for forskere, politikere og media, fordi det kan få fram hva som er kunnskapshull, hvordan vitenskapelig kunnskap kan formidles og hvordan gjennomføringen av Norges klimaforpliktelser kan bli lettere og mer akseptabel, sier Fæhn.
Menn er mer villige til å betale mer i bompenger enn kvinner for å redusere luftforurensninga. Det viser en studie fra Statistisk sentralbyrå fra juni. Byrået har undersøkt hvor stor aksept det er i befolkningen for forslag fra den grønne skattekommisjonen til regjeringa.
Vi har sett tendensen lenge, og det er kanskje ikke overraskende at 60 prosent er imot økte skatter for å nå klima- og miljømål. Det forteller CREE forsker ved SSB, Kristine Grimsrud.
CREE forskere er med på diskusjon i DN om hva norsk elbilpolitikk bør være og om hvordan den fungerer.
Her er noen av innleggene om temaet:
I artikkelen "The case for a supply-side climate treaty", som denne uken er publisert i det prestisjetunge tidsskriftet Science, tar norske forskere til orde for å få på plass en klimaavtale mellom produsenter av olje, kull og gass. En slik avtale vil, ifølge forskerne, øke sannsynligheten for å nå Parisavtalens togradersmål.
Se internasjonal artikkel i Science 26 Jul 2019
CREE forsker Bård Harstad (UiO) og tidligere CREE forsker Torben Mideksa har fått Erik Kempe prisen for 2019. Denne utdeles for beste artikkel innen miljø- og ressursøkonomi.
CREE forskerne Michael Hoel (UiO) og Karine Nyborg (UiO) ble på EAERE-konferansen 2019 utnevnt til EAERE Fellows. Dette er en anerkjennelse for fremragende bidrag innen miljø og ressursøkonomi.
Sammen med 11 andre nåværende og tidligere forfattere i FNs klimapanel (IPCC), har Snorre Kverndokk skrevet en kronikk i Morgenbladet. Denne går i mot argumentasjonen til Karl Eirik Schjøtt-Pedersen, som hevder at fjerdedel av verdens energi i 2050 må komme fra olje og gass. Schjøtt-Pedersen er administrerende direktør for Norsk olje og gass.
I forbindelse med Nordisk Råds rapport om klimapolitikk har VG intervjuet CREE forsker Katinka Holtsmark (UiO). Mads Greaker (OsloMet) blir også sittert.
CREE-forsker Geir H. M. Bjertnæs (SSB) anslår at samlede drivstoffavgifter bør kuttes til 5 kroner literen.
I en artikkel om klimatiltak i universitetsektoren i Norge blir CREE forsker Snorre Kverndokk (Frisch) intervjuet om hans mening om tiltakene.
– Når vi bytter ut fossilbiler med elbiler, går utslippene i Norge ned, og de går ikke opp i andre land, sier Hoel til Faktisk.no.
Sammen med andre underbygger CREE forsker Michael Hoel at elbilen i et livssyklus perspektiv er mere miljøvennlig en bensin og diesel.
CREE forsker Bjertnæs (SSB) korigerer utviklingministerens kunnskap om EUs nye system for håndtering av utslippsrettigheter i ikke-kvotepliktig sektor.
Frischsenteret har i et samarbeid ledet av CICERO blitt tildelt midler til en plattform for klimaforskning.
Brukt frityrolje, slakteavfall og skogsavfall skal redde norsk biodrivstoffpolitikk fra regnskograserende palmeolje, håper regjeringen. Men heller ikke dét er bærekraftig, advarer forskere.
Blant flere utrykker CREE forsker Bjart Holtsmark (SSB) bekymring til hva som brukes til å lage biodrivstoff.
Norsk utsettelse av oljeleting i Arktis vil redusere investeringer i teknologi for oljeboring der. Da blir oljeutvinning i andre arktiske land mindre lønnsomt.
Innlegg av forsker J. Leroux (HEC Montreal) og CREE forsker D. Spiro (Uppsala Universitet og OsloMet)
Parisavtalen er ikke bindende. For at den likevel skal være troverdig, må vi investere mer i grønn og mindre i brun teknologi.
Kronikk av CREE forsker Bård Harstad (UiO)
